集中加注润滑脂在工业上使用更为广泛,如钢厂的输送锟轴承,由于锟子排列的距离很长,数量又多,高温润滑脂价格,更适合采用集中加注润滑。集中加注要很长的管道输送,为了便于加注,使泵压不致于过大,采用1号-0号稠度的润滑脂,0号稠度的脂。
从稠度考虑,通常密封脂,如用于阀门的阀杆处的密封脂,需要使用4号-5号稠度的脂;在高转速或转速的部位,使用3号-2号稠度的脂;一般通用的脂2号-1号稠度居多;集中加注采用1号-0号稠度的脂;减速箱齿轮采用00号-000号稠度的脂。
由于万向节十字轴加注齿轮油的嘴是一只很普通的黄油嘴,往往给人造成一个误解,事实上黄油是加注不到滚针轴承上的。因为黄油粘度大,当用黄油通过油嘴向十字轴内腔加黄油时,黄油进入狭窄内油槽油道的阻力很大,批发高温润滑脂,这时黄油靠压力会顶开油嘴对面的减压阀而溢出,这使修理工误认为已给轴承加满油,事实上黄油不仅不能进入滚针之间,就是到达十字轴颈端面也是较困难的,因此,00号高温润滑脂,应改变用黄油代替齿轮油润滑万向节十字轴的做法,应用齿轮油压力抢加注齿轮油。
温度温度是选择轴承润滑脂的重要因素之一,为了适应不同的温度,调配不同的稠化剂和油的比例,如果温度要求过高或者过对,会添加相应的添加剂来达到使用环境。4、负荷轴承润滑脂的锥入度表示到润滑脂所能承受的负荷,锥入度越小能够承受的负荷越大,如果使用环境需要级负重又要收到冲击,苏州高温润滑脂,那么需要选择额增加挤压添加剂的润滑脂。5、环境潮湿度如果轴承的工作比较潮湿,水汽比较容易进入轴承,随着额温度的变化,水汽也会改变,会造成轴承或者外壳上出现空穴,这个对轴承有大的损害。水汽也会造成轴承润滑脂的老化、水解、润滑膜失效等问题,所以在选择润滑脂的时候选择抗水抗腐蚀的轴承润滑脂。
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