




压缩垃圾车组成配置:
1、汽车底盘 2、垃圾车厢体 3、卸料机构 4、料斗 5、举升机构
6、压缩机构 7、收括机构 8、装料机构 9、液压
1.汽车底盘
压缩垃圾车采用东风、福田、五十铃等国内过品牌二类底盘生产改装而成,可根据客户需求灵活。
2.垃圾车厢体
垃圾车厢体为全金属密封式结构。用以盛装垃圾,用钢板和槽钢焊合而成,垃圾车厢体下部有货厢底架,垃圾车厢体经垃圾车厢体底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。垃圾车厢体前部有卸料机构与油缸,后部有装料斗,以装垃圾和压缩垃圾到车厢。
3.卸料机构
卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成,卸料推板由钢板和支架焊合而成,由导槽定位,由油缸伸长推动卸料推板而卸垃圾。
更宽泛的回答主题内容:液体压力与流量的关系
1、流体因为有压缩性才会产生压力,气体非常---可以---甚至数十倍压缩,形成高压气体,油液也可被压缩,但因为其弹性模量大,稍稍压缩体积即会产生较高压力。
2、在液压回路中,压力与流量的数值关系主要有以下几种:
、流体流经长管道(如胶管、钢管等),32号低温液压油,这时,因流体粘性影响与管道存在摩擦,存在有一定的压力损失,低温液压油参数,即沿流体流动方向,管道上游比下游略高出一个压差。这个压差值与管道长度成线---,越长压损越大。
第二、流体流经节流孔(如各类阀),这时,流体流过节流孔,受还有节流孔面积、油液密度、节流系数等因素,也会产生压差,低温液压油价格,导致阀进口压力一般大于出口压力。
液压系统,这一块用油比较简单。基本上用的都是46号或68号的抗磨的液压油。后桥驱动系统,后桥驱动和传动系统有很多不同,它用的油基本上是双曲线齿轮油。比较重要的地方是,上饶低温液压油,工程机械使用到润滑脂的部位比较多,包括油缸、滚动轴承、滑动轴承、花键、齿轮等。这些设备可能使用2号脂、3号脂或者锂基脂、锂基钙脂等。值得一提的是,发动机的冷却液基本是都是防冻液,这个也比较关键。
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