丽水低温液压油-32号低温液压油-超---润滑油(商家)

一般常用的液压油按工作压力和粘度分为：l-hl液压油、l-hm抗磨液压油、l-hv低温抗磨液压油、l-hs低凝抗磨液压油、l-h液压导轨油、抗燃液压油。液压油的粘度牌号均以40℃粘度划分为22#、32#、46#、68#、100#等，但性能各有特点：（1）l-hl液压油具有一定的防锈性能，适用于系统压力低于7mp(70kg)的液压系统和一些轻载荷的齿轮箱润滑。（2）l-hm抗磨液压油，除了具有l-hl液压油的性能外，抗磨性能强是其的特点例如，在专门抗磨性能测试中，l-hl油的磨损量是600多m，而l-hm油的磨损量仅是20多mg，适用于系统压力7mpa(约70kg)―21mpa(约210kg)的液压系统，某些品牌生产的抗磨液压油，能在系统压力为35mpa(约350kg)况下正常工作。大兰液压油（3）l-hv低温抗磨液压油、l-hs低凝抗磨液压油均在l-hm抗磨液压油的基础上加强了粘温性能和低温流动性。例如，l-hm油的粘度指数一般在100左右，倾点在零下10℃左右，l-hv油和l-hs油的粘度指数一般可达130以上，倾点分别在零下30℃和零下40℃以下，可在寒区或严寒区代替l-hm油使用。（4）l-hg液压导轨油有特殊的“防爬”性能，适用于润滑机床导轨及其液压系统。感谢每一位阅读本文的朋友，你们的理解与支持是我们前进的动力。

压缩垃圾车组成配置：

1、汽车底盘 2、垃圾车厢体 3、卸料机构 4、料斗 5、举升机构

6、压缩机构 7、收括机构 8、装料机构 9、液压

1.汽车底盘

压缩垃圾车采用东风、福田、五十铃等国内过品牌二类底盘生产改装而成，可根据客户需求灵活。

2.垃圾车厢体

垃圾车厢体为全金属密封式结构。用以盛装垃圾，用钢板和槽钢焊合而成，32号低温液压油，垃圾车厢体下部有货厢底架，垃圾车厢体经垃圾车厢体底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。垃圾车厢体前部有卸料机构与油缸，后部有装料斗，以装垃圾和压缩垃圾到车厢。

3.卸料机构

卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸垃圾。