疲劳破坏是结构件在交变载荷作用下发生的断裂和破损；交变载荷是大小、方向随时间周期性或不规则变化的载荷。疲劳破坏过程可分为三个阶段：产生初始裂纹，液压油粘度，裂纹扩展，达到临界裂纹状态而断裂。疲劳裂纹开始一般不易发现，因此疲劳破坏具有突然性。2.液压系统2.1液压油航空液压油的基本类型包括：植物基液压油、矿物基液压油、磷酸脂基液压油。植物基液压油由蓖麻油和酒精制成，通常呈蓝色，应用于早期飞机液压系统。矿物基液压油是加入了、耐高温添加剂的石油提炼物，可燃，通常呈红色，应用于小型飞机液压系统和起落架油气式减震支柱中。磷酸脂基液压油为人工合成液压油，具有---的防火、低温和高压性能，通常呈紫色。
当机、电、水压合起来使用时、整个传动装置能实现根复杂的顺序动作，抗磨液压油，也方便实现远程控制和自动化。多年（5）液压油缸传动易于实现过载保护，同时、液压油能自行润滑相对运动表面，浙江液压油，因此液液压压元件的使用着命长。农机（6）由于液压元件己实现了标准化、系列化和通用化，液压系统的设计、制造和使列举用都比较方便。（7）用液压油缸传动实现直线运动远比用机械传动简单。
液压油缸传动的主要缺点液压油缸传动的主要缺点有如下几个（1）液压油缸传动是以液体为工作介质，批发液压油，在相对运动表面间难兔有泄漏；同时又因为液体具有压缩性，因此不适宣在传动比要求严格的场合使用。
矿用挖掘式装载机主要用于空间狭窄的洞采作业的磷矿、铁矿、铜矿、金矿、银矿、铅锌矿、煤矿巷道等各种矿山、水电、隧道工程的碎石土料采集及输送施工装车。它是由机械手与输送机相接合，扒渣和输送装车功能合二为一，采用电动全液压控制系统的生产装置，具有安全、能耗小、的特点。是矿山企业必不可少的---的设备，是人工和其它机械的替代产品。
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