合成油比矿物油好的原因
在低温及高温下都具有---的润滑性能
使用矿物油，在寒冷天气下启动汽车时，润滑油的流动将会需要较长时间，而合成油在车辆启动时，将机油快递运动到引擎各部件，提供及时的保护。在高温下，齿轮润滑油选择，矿物油会发生蒸发，氧化现象，保护性能下降，而合成机油在高温下，依然能够保持粘度和润滑性能，对抗高温环境，保持---的性能。
由于减少摩擦，齿轮润滑油用途，功率和力矩提高，提高燃油经济性
发动机零部件在工作中，仅靠薄薄一层油膜来保护。当发动机处于严苛环境下，齿轮润滑油，矿物油油膜容易发生断裂，无法有效保护发动机，而合成油能够---有效减少引擎部件之间的摩擦。
提高清洁度，的发动机保护
润滑油在引擎内部循环过程中，长时间高温环境下容易产生油泥，进而影响发动机的使用寿命，合成油的杂质含量较少且抗高温氧化能力强，循环工作过程中能够降低油泥产生。
润滑油里有气泡的原因：
许多原因会引起润滑油里的气泡、泡沫增加，齿轮润滑油型号，其中常见的是润滑油里进了水。当油里混入了水，油液的表面张力会降低，不能形成大的气泡漂浮到液面，而是碎裂成细小的气泡悬浮在油液内部。
润滑油受到污染：油里混入其它液体、清洁剂、溶剂等物质。
润滑油氧化：油发生氧化造成油液抗泡性降低，有些油在使用时间长了之后会出现泡沫增多的情况，常见的原因就是因为油氧化。
添加剂耗尽：抗泡剂损耗也会造成气泡增加，应注意一点：抗泡剂加多了也会出现气泡问题。有的用户看见泡沫增多或者抗泡剂被消耗，会补加抗泡剂，抗泡剂加多了也会造成气泡问题。
本品被零件制造商证实换油间隔长达75万英里。符合当今公路运输车队以及越野车辆在重载荷装运、高速高温及长换油里程状态下使用。本品满足apigl-5和mt-1标准，在抗磨、抗沉积和方面表现优异。本品在行使50万英公里后仍然符合danashaes-256.revc和arvimeritor076-n标准；符合mil-rpf-2105e标准。注意：本品重复接触皮肤易引起不适，敬请远离儿童！
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