




钙钠基润滑脂较多的用在发动机冷却系统的水泵轴上。目前,在轿车发动机上已经不使用这种润滑脂,因为钙钠基润滑脂的滴点为120℃,使用温度应为80~90℃,而现代轿车发动机转速为6000r/min以上,而发动机正常工作温度为88~105℃。另外钙钠基润滑脂虽然不怕潮,但必定怕水,一旦水泵水封漏水,钙钠基润滑脂就会失效,所以2号通用锂基润滑脂取代钙钠基润滑脂。(5)通用锂基润滑脂。通用锂基润滑脂滴点为170℃,可在-60~120℃范围内使用,是具有---低温性能的润滑脂,其耐高温性仅次于复合钙基润滑脂,锂基脂厂家,是拖拉机汽车等机械上使用为广泛的润滑脂。
拖拉机的前后轮毂,离合器分离轴承,变速器轴前轴承,传动轴的伸缩花键、万向节,锂基脂,齿轮齿条式转向器等部位使用的是2号通用锂基润滑脂。在轮毂等负荷较大的部位润滑时加入一定量的抗研磨添加剂,如二---钼,可减少机件的磨损。通用锂基润滑脂具有---的机械---性、胶体---性、防锈性和抗水性。通用锂基润滑脂的缺点是氧化---性较差,需加适量的添加剂,同时为了防止生锈,还加有适量的防锈添加剂。
有效防止润滑脂在高温环境下漏失,---润滑脂的稠度和形态,0号锂基脂,在温工况下提供---的润滑保护。滴点高于220℃,优良的机械稳定性,换脂期内保持稠度,避免润滑脂流失,使轴承得到有效保护,高温锂基脂,延长使用寿命。优异的防腐性能,能---的保护设备的使用寿命。优良的抗水性能和极压性能,使产品在各种严苛的作业情况下依然能保持---的润滑性能。---200e;保驾mp汽车通用锂基脂适用于轿车、客车和重型卡车以及其它机械设备的轮毂轴承,底盘传动机构、离合器轴承、转向及吊悬系统等其他部件的润滑。
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