




假0号、—20号柴油的鉴别柴油呈黄色,闪点为60℃以上,劣质柴油炭渣含量大,机油价格,颜色黑,闪点只有43℃。目前我们供应的支农柴油,一种是o号柴油,一种是一20号柴油。两种柴油的鉴别方法如下:降温试验法:把一根装有少量柴油的玻璃管放进冰水里,如立即凝固,表明不是o号柴油,若不凝固,则是o号柴油。如果没有冰水,可用冷水代替。燃烧辨别法:用两种柴油作燃烧对比,—20号柴油冒黑烟大,0号柴油冒黑烟小。油质观察法:0号柴油含蜡少,密度小,机油15w-40,颜色黄。—20号柴油含蜡多,密度大,颜色较黑。密度测试法:0号柴油比一20号柴油密度小。两种柴油在透明容器中混合,可以看到—20号柴油下沉,0号柴油上浮现象。如果鉴别的结果与上述情况不相同,说明是o号或—20号柴油。 (5)假机油的辨别这里介绍的主要是机、柴油机机油。这类机油有鲜明的特征。一是油色、油味---。这类机油为深褐色至蓝黄色,有酸性气味。二是气泡---。摇动后气泡少而大,消失慢,双鸭山机油,油“挂瓶”后呈黄色。三是手感---。蘸水捻动后,cf机油,稍能乳化,且黏稠,能拉出短丝。与上述特征不相符的,为品。
铁条沾了机油之后与砂轮摩擦添加实验油品后的磨损情况这个实验看着头头是道,那么“砝码实验”---够作为检验润滑油的依据吗?我们在查阅一些发动机相关资料中得知,机油在发动机内的工作条件十分---,要经历高温、温压、高转速、高剪切力等复杂情况,而机油本身必须具备润滑、抗磨、清洁、分散、冷却、防腐防锈、密封的功能,其中抗磨只是诸多功能的一项而已,单独一个抗磨实验不能说明机油的整体性能。
汽车上使用的常用液体有做燃料的;冷却水或者防冻液;刹车油;变速箱中的齿轮油。大家对并不陌生,但对于其他几种液体就不太了解了。下面我把有关这方面的知识简单地向大家介绍一下。
首先,介绍防冻液有:甘油型、型、---型。甘油型因其流动性差,后两种因为易挥发,氧化性及安全性较差。所以逐步被乙二醇所代替。选用时要注意比车使用地温度低10℃的防冻液而且不同型号不能混用。
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